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试驾迈锐宝XL:不破不立 树立驾乘合一新标杆

2016-08-01 06:50 来源:华西都市报 www.y9s.com 打印本页 关闭

无论是德系双雄帕萨特,迈腾,还是日系三强天籁,凯美瑞,雅阁,中高级车在国内一直偏重更多为乘客服务。作为通用汽车传奇车型迈锐宝的第九代“传人”,迈锐宝XL则通过在操控,轻量化,科技,动力等方面实现驾乘合一的高水准。这正是后来者迈锐宝XL打破传统强手最核心的武器。

破体重偏见 立身轻如燕:在轴距加长92mm,车身尺寸明显加大的情况下,车重却减轻了120kg,迈锐宝XL的车身轻量化

在中高级车中独树一帜。一方面在非关键受力部位大量采用轻量化材料;另一方面在关键结构部位大量采用高强度钢和超高强度钢,超高强度钢整体占比高达40%。

破排量偏见立高能低耗:在一台中大型轿车上使用排量仅有1.5升的直喷涡轮增压发动机本身就是一种颠覆。记者试驾的这台迈锐宝XL配备1.5升中置直喷涡轮增压发动机加7速双离合变速箱,日常使用绰绰有余。另一方面,在全系标配的智能启停、主动进气格栅等等减阻增效技术辅助下,迈锐宝XL的百公里平均油耗仅为6L,甚至要比其他品牌的一些紧凑型轿车还要低。

破稳重商务 立时尚科技:迈锐宝XL采用了最为简洁直观的8英寸多点触控彩色液晶屏幕,加入了对Apple Carplay以及My Link系统的双重支持。同时,还在同级中唯一搭载了安吉星4G LTE服务,原装集成的车载Wifi能够在车辆周边700平方米的范围内支持7个无线设备同时接入。

华西都市报记者胡珂

【编辑:郭东】

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